Tratamentos Metálicos
Um dos aspetos importantes do processo de restauração é a qualidade dos tratamentos metálicos, como cromagem e zincagem. No entanto, nem todas as peças podem ser completamente restauradas com sucesso por meio desses tratamentos. Caso a base esteja deteriorada ou a fundição não apresente boa qualidade, algumas peças precisarão ser substituídas por novas ou em melhor estado. Para garantir a qualidade total dos tratamentos, contamos com profissionais credenciados que realizam esses procedimentos com excelência.
Motor
Todos os motores passam por um cuidadoso processo de reparo para garantir resultados técnicos e estéticos perfeitos. São feitas medições de todas as tolerâncias mecânicas do motor, e todos os componentes anômalos, como pistões, buchas, bomba de óleo e água, distribuição e juntas, são substituídos para deixar o motor como novo. Quanto ao aspecto estético, possuímos um inventário de acabamentos específicos para cada modelo, garantindo a reprodução exata dos acabamentos originais do motor e seus periféricos.
Interiores
Os nossos serviços de estofador utilizam apenas materiais da mais alta qualidade, executados de forma perfeita e respeitando ao máximo as combinações de cores e acabamentos originais. A informação sobre as combinações originais de revestimento é obtida por meio de consulta de bibliografia disponível para cada modelo, e, no caso de veículos Mercedes-Benz, também consultamos os dados fornecidos pelo Classic Center. Dessa forma, os acabamentos podem ser configurados exatamente como o veículo saiu de fábrica ou personalizados de acordo com as preferências do cliente. Painéis de instrumentos, rádios e todos os elementos do painel são restaurados para recriar a sensação única e original de estrear um veículo.
Pintura e Material Exterior
A qualidade dos trabalhos de reparação e preparação da carroceria realizados na FM Clássicos garante acabamentos de pintura livres dos problemas comuns em clássicos, como bolhas, poeira ou falhas causadas por excesso ou defeito na pintura. Antes da pintura, todas as folgas e ajustes da carroceria são verificados para garantir que, após a pintura, o encaixe dos cromados e demais componentes esteja perfeito. Também é realizado o ajuste e a instalação de todos os plásticos e perfis da carroceria para garantir um isolamento total do habitáculo.
Eixos de Rodas
Todos os componentes da suspensão dianteira são desmontados e avaliados. Caso não precisem ser substituídos, eles passam por um processo de decapagem. Além disso, todas as buchas e borrachas são substituídas, e o conjunto é remontado com as tolerâncias e apertos especificados pelo fabricante. O eixo traseiro também é desmontado para verificar o estado da coroa, pinhão, caixa de satélites e planetários. Se necessário, esses elementos são substituídos, assim como rolamentos, juntas e vedantes, para garantir um funcionamento ótimo.
Caixa e Transmissão
As caixas de velocidades, sejam manuais ou automáticas, passam por um processo de reparo no qual todos os componentes que estejam fora das tolerâncias estabelecidas pelos livros de reparação são substituídos. Especial atenção é dada aos elementos da caixa de velocidades e suas buchas, que frequentemente são responsáveis por mau funcionamento. A transmissão também é reparada e equilibrada, garantindo o suporte adequado das cruzetas e, quando necessário, a substituição do rolamento da transmissão central, além de suportes e apoios, para assegurar um funcionamento suave, livre de vibrações e ruídos.
Carroçaria
Contamos com uma equipa qualificada de chapeiros capazes de realizar qualquer trabalho de carroçaria, independentemente da complexidade. Além disso, possuímos todo o equipamento necessário para reproduzir formas, curvas, pregar ou soldar qualquer ponto da carroçaria, de modo a restaurar seu aspeto e acabamento originais.
